高固态涂料减少水面舰艇腐蚀

　　两年前，海军海上系统司令部成立了一家喷涂卓越中心（Painting Center of Excellence），集中了来自各个地方海军实验室的专家，发展新的涂料和防滑措施。
　　麦克马纳蒙指出，海军海上系统司令部最新的喷涂标准要求使用单覆盖、高固态环氧涂料喷涂压载舱、空舱和锚链舱。他还特别指出，使用这种新型涂料之后，费用可以减少20%到30%，而且支持舰船以较好状态服役20年。
　　麦克马纳蒙指出，通常为了维修金属方便，舰船液舱都会使用比较廉价的三层覆盖的涂料。等涂料干了以后，工人会检查厚度，确保涂料没有融化，确保没有漏掉的空白区域。
　　他说：“单覆盖高固态涂料是一种非常特殊的物质。这种材料更薄，但是强度更大，所以我们在喷涂的时候，只需要单层覆盖，喷涂一次，并只需要进行一次喷涂质量检查。”
　　他说：“使用这种涂料的问题在于，工人在操作过程中必须非常小心。因为这种涂料干得太快，工人不可能再检查未覆盖区域并反复喷涂。从某种意义上来说，它是只需喷涂一次的涂料。”
　　他说：“在海军推广使用这种涂料进行喷涂还是有很多困难的。因为这是一种较为昂贵的涂料。这就涉及到一个如何投资的问题。你可以选择较为便宜的涂料，但是只能保证5年的质量时间，5年之后你又要进行喷涂；你也可以选择较昂贵的涂料，拥有15年的质量时间。但是我们每个人都会愿意为未来15年的承诺支付额外的费用吗？做出这项决定是一个挑战。因为这是一项非常好的新技术，悠关海军舰船的服役寿命，所以我们最终批准了这项投资，并将其运用到了我们的维修行动中。”

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